QSK19 یک موتور ۶ سیلندر خطی با حجم ۱۹ لیتر است. این سری Quantum از الکترونیک پیشرفته و مهندسی درجه یک استفاده می کند تا سطوح عملکرد برجسته، قابلیت اطمینان و انعطاف پذیری را برای کاربردهای برق اضطراری، اصلی و مداوم فراهم کند.
این موتور برای تأیید CE طراحی شده است.
این موتور در تأسیساتی که براساس استاندارد ISO9001 گواهی شده اند طراحی شده و در تأسیساتی که براساس استاندارد ISO9001 یا ISO9002 گواهی شده اند تولید شده است.
ویژگی:
- پمپ سوخت با فشار بالا، سیستم سوخت رایل مشترک مدولار (MCRS) و سیستم کنترل الکترونیکی یکپارچه پیشرفته، عملکرد برتر، بهره وری و تشخیص خطا را فراهم میکنند. پمپهای سوخت الکترونیکی تا فشار تزریق ۱۶۰۰ بار را تحویل میدهند و تنظیمات مکانیکی را حذف میکنند. MCRS جدید از یک پمپ پرایم الکتریکی که با فیلتر سوخت مرحله ۱ خارج از موتور یکپارچه است و توسط ECM موتور کنترل و تغذیه میشود، استفاده میکند. فیلترهای سوخت مرحله ۲ روی موتور نصب شده اند.
- توربوشارژر HX83 CTT (Cummins Turbo Technologies) با بازیافت انرژی گازهای خروجی با بهره وری بیشتر، انتشار آلاینده ها و مصرف سوخت را بهبود میبخشد.
- خنک کننده هوای بار : موتور QSK19 نیاز به استفاده از یک مبدل حرارتی هوا به هوا یا خنک کننده هوای بار (CAC) دارد تا دمای منیفولد ورودی را کاهش دهد و استانداردهای انتشار آلاینده ها را برآورده کند.
- پیستونهای چدن داکتیل آهنی (FCD) : طراحی با استحکام بالا دوام مناسبی را ارائه میدهد.
- طراحی یکپارچه G-Drive: هر جزء برای محصولات G-Drive به طور خاص توسعه و به طور سختگیرانه تست شده است تا عملکرد، دوام و قابلیت اطمینان بالا را تضمین کند.
- سرویس و پشتیبانی : محصولات G-Drive توسط سطح بالایی از پشتیبانی فنی و خدمات پس از فروش در شبکه خدماتی درجه یک پشتیبانی میشوند.
۱۵۰۰ دور در دقیقه (۵۰ هرتز رتبه بندی)
خروجی ناخالص موتور
| خروجی ناخالص موتور | آماده به کار | اصلی | پایه |
|---|
| کیلووات متریک (بازدهی اسب بخار) | ۶۳۴/۸۵۰ | ۵۷۴/۷۷۰ | ۳۳۶/۴۵۰ |
خروجی خالص موتور
| خروجی ناخالص موتور | آماده به کار | اصلی | پایه |
|---|
| کیلووات متریک (بازدهی اسب بخار) | ۶۰۹/۸۱۷ | ۵۵۵/۷۴۴ | ۳۱۷/۴۲۵ |
خروجی مجموعه ژنراتور معمولی
| خروجی مجموعه ژنراتور معمولی | آماده به کار (ESP) | اصلی (PRP) | پایه (COP) |
|---|
| کیلووات الکتریکی | ۵۷۲ | ۵۲۰ | ۲۹۸ |
| کیلووات آمپر | ۷۱۵ | ۶۵۰ | ۳۷۲ |
۱۸۰۰ دور در دقیقه (۶۰ هرتز رتبه بندی)
خروجی ناخالص موتور
| خروجی ناخالص موتور | آماده به کار | اصلی | پایه |
|---|
| کیلووات متریک (بازدهی اسب بخار) | ۶۶۹/۸۹۷ | ۶۰۸/۸۱۵ | ۵۰۰/۶۷۰ |
خروجی خالص موتور
| خروجی ناخالص موتور | آماده به کار | اصلی | پایه |
|---|
| کیلووات متریک (بازدهی اسب بخار) | ۶۲۸/۸۴۲ | ۵۷۴/۷۷۰ | ۴۶۶/۶۲۵ |
خروجی مجموعه ژنراتور معمولی
| خروجی مجموعه ژنراتور معمولی | آماده به کار (ESP) | اصلی (PRP) | پایه (COP) |
|---|
| کیلووات الکتریکی | ۶۰۰ | ۵۵۰ | ۴۴۰ |
| کیلووات آمپر | ۷۵۰ | ۶۸۸ | ۵۵۰ |
اطلاعات عمومی موتور
| ویژگی | مقدار |
|---|
| نوع چرخه | ۴ زمانه |
| توربوشارژ | دارد |
| قطر سیلندر (میلی‌متر) | ۱۵۹ |
| طول کورس (میلی‌متر) | ۱۵۹ |
| حجم جابجایی (لیتر) | ۱۹ |
| بلوک سیلندر | چدنی، ۶ سیلندر |
| دینام شارژ باتری (آمپر) | ۳۵ |
| ولتاژ استارت (ولت) | ۲۴ |
| سیستم سوخت | تزریق مستقیم Cummins MCRS |
| فیلتر سوخت | فیلترهای سوخت قابل تعویض با جداکننده آب |
| نوع فیلتر روغن موتور | فیلتر جریان کلی قابل تعویض |
| ظرفیت روغن موتور (لیتر) | ۸۴ |
| ابعاد چرخ طیار | SAE 0 |
داده های عملکرد CoolPac
| ویژگی | مقدار |
|---|
| طراحی سیستم خنک‌کننده | هوا-هوا شارژ شده |
| نسبت مایع خنک‌کننده | ۵۰% اتیلن گلیکول، ۵۰% آب |
| ظرفیت مایع خنک‌کننده (لیتر) | – |
| دمای محیطی محدود** | – |
| توان فن (وات) | – |
| جریان هوای سیستم خنک‌کننده (متر مکعب بر ثانیه)** | – |
| نوع فیلتر هوا | خشک قابل تعویض با نشانگر محدودیت |
تعاریف رتبه بندی
- توان اضطراری پشتیبان (ESP):
قابل استفاده برای تأمین توان الکتریکی برای بار متغیر در طول قطع برق منبع خدماتی قابل اعتماد. توان اضطراری پشتیبان (ESP) مطابق با استاندارد ISO 8528 است. توان توقف سوخت مطابق با استانداردهای ISO 3046، AS 2789، DIN 6271 و BS 5514 است. - توان عملیاتی محدود (LTP):
قابل استفاده برای تأمین توان برای بار الکتریکی ثابت برای ساعات محدود. توان عملیاتی محدود (LTP) مطابق با استاندارد ISO 8528 است. - توان اصلی (PRP):
قابل استفاده برای تأمین توان برای بار الکتریکی متغیر برای ساعات نامحدود. توان اصلی (PRP) مطابق با استاندارد ISO 8528 است. امکان ۱۰ درصد اضافه بار مطابق با استانداردهای ISO 3046، AS 2789، DIN 6271 و BS 5514 وجود دارد. - توان پایه (مداوم) (COP):
قابل استفاده برای تأمین توان به طور مداوم برای بار الکتریکی ثابت برای ساعات نامحدود. توان مداوم (COP) مطابق با استانداردهای ISO 8528، ISO 3046، AS 2789، DIN6271 و BS 5514 است.
وزن و ابعاد حمل و نقل
| ابعاد | مقدار | واحد |
|---|
| طول | ۱۶۹۵ | mm |
| عرض | ۹۸۵ | mm |
| ارتفاع | ۱۷۲۳ | mm |
| وزن (خشک) | ۱۹۰۰ | kg |
مصرف سوخت ۱۵۰۰ (۵۰ هرتز)
| % | کیلووات متریک | بازدهی اسب بخار | لیتر در ساعت | گالن آمریکایی در ساعت |
|---|
| توان آماده به کار | توان آماده به کار | توان آماده به کار | توان آماده به کار | توان آماده به کار |
|---|
| ۱۰۰ | ۶۳۴ | ۸۵۰ | ۱۵۶ | ۴۱٫۲ |
| توان اصلی | توان اصلی | توان اصلی | توان اصلی | توان اصلی |
|---|
| ۱۰۰ | ۵۷۴ | ۷۷۰ | ۱۴۳ | ۳۷٫۸ |
| ۷۵ | ۴۳۱ | ۵۷۸ | ۱۰۹ | ۲۸٫۷ |
| ۵۰ | ۲۸۷ | ۳۸۵ | ۷۷ | ۲۰٫۳ |
| ۲۵ | ۱۴۴ | ۱۹۳ | ۴۰ | ۱۰٫۶ |
| توان مداوم | توان مداوم | توان مداوم | توان مداوم | توان مداوم |
|---|
| ۱۰۰ | ۳۳۶ | ۴۵۰ | ۸۸ | ۲۳٫۲ |
مصرف سوخت ۱۸۰۰ (۶۰ هرتز)
| % | کیلووات متریک | بازدهی اسب بخار | لیتر در ساعت | گالن آمریکایی در ساعت |
|---|
| توان آماده به کار | توان آماده به کار | توان آماده به کار | توان آماده به کار | توان آماده به کار |
|---|
| ۱۰۰ | ۶۶۹ | ۸۹۷ | ۱۷۲ | ۴۵٫۴ |
| توان اصلی | توان اصلی | توان اصلی | توان اصلی | توان اصلی |
|---|
| ۱۰۰ | ۶۰۸ | ۸۱۵ | ۱۵۵ | ۴۱٫۰ |
| ۷۵ | ۴۵۶ | ۶۱۱ | ۱۱۳ | ۲۹٫۸ |
| ۵۰ | ۳۰۴ | ۴۰۸ | ۸۰ | ۲۱٫۲ |
| ۲۵ | ۱۵۲ | ۲۰۴ | ۴۶ | ۱۲٫۲ |
| توان مداوم | توان مداوم | توان مداوم | توان مداوم | توان مداوم |
|---|
| ۱۰۰ | ۵۰۰ | ۶۷۰ | ۱۲۵ | ۳۲٫۹ |
