,

موتور دیزل ولوو پنتا مدل TD520GE

استعلام قیمت خرید و دریافت اطلاعات بیشتر

 

موتور دیزل ولوو پنتا مدل TD520GE

موتور دیزل ولوو پنتا مدل TD520GE

موتور دیزل ولوو پنتا مدل TD520GE

  1.  لوله خروجی اگزوز (Exhaust manifold)
  2.  توربوشارژر (Turbocharger)
  3.  سیستم تنفسی بسته کیس کرنک (Closed loop crank case breather system)
  4.  شاخص محدودیت هوا (Air restriction indicator)
  5.  آلترناتور (Alternator)
  6. موتور استارتر (Starter motor)
  7. محفظه فلایویل SAE 3 (Flywheel housing SAE 3)
  8. فیلتر هوا (Air filter)
  9.  فرماندار سرعت (Speed governor)
  10.  سولنوئید توقف (Stop solenoid)
  11.  پر کردن روغن (Oil filling)
  12.  خنک‌کننده روغن (Oil cooler)
  13.  تانک انبساط با کاپ فیلر (Exp. tank with filler cap)
  14.  گیربکس موتور با پTO (Engine transmission with PTO)
  15.  فیلتر روغن (Oil filter)
  16.  فیلتر سوخت (Fuel filter)
  17. رادیاتور (Radiator)
عمومی
موتور دیزلی ۴ زمانه خطی با تزریق مستقیم

توربوشارژ و خنک کننده هوا به هوا

جهت چرخش، در خلاف جهت عقربه های ساعت در نظر گرفته شده به سمت چرخ flywheel

تعداد سیلندرها۴
حجم جابجایی، کل۴٫۷۶ لیتر / ۲۹۰ اینچ مکعب
ترتیب جرقه زنی۱-۳-۴-۲
قطر سیلندر۱۰۸ میلی متر / ۴٫۲۵ اینچ
وزن خشک، کیلوگرم / پوند موتور شامل سیستم خنک کننده۵۵۰ / ۱۲۱۳
کورس۱۳۰ میلی متر / ۵٫۱۲ اینچ
وزن خیس، کیلوگرم / پوند موتور شامل سیستم خنک کننده۵۸۰ / ۱۲۷۹
نسبت تراکم۱۷٫۵:۱
مشخصات پیشرانه TD520GE۱۵۰۰ دور بر دقیقه۱۸۰۰ دور بر دقیقه
توان پیشران اصلی بدون فن۷۷٫۵ کیلووات / ۱۰۵٫۴ اسب بخار۸۱٫۵ کیلووات / ۱۱۰٫۸ اسب بخار
توان پیشران اضطراری با فن۸۵٫۰ کیلووات / ۱۱۶٫۰ اسب بخار۸۹٫۰ کیلووات / ۱۲۱٫۰ اسب بخار
توان مصرفی فن
سیستم خنک کننده استاندارد۲٫۵ کیلووات / ۳٫۴ اسب بخار۴٫۳ کیلووات / ۵٫۸ اسب بخار
سیستم خنک کننده گرمسیری۲٫۵ کیلووات / ۳٫۴ اسب بخار۴٫۳ کیلووات / ۵٫۸ اسب بخار
سرعت متوسط پیستون۶٫۵ متر بر ثانیه / ۲۱٫۳ فوت بر ثانیه۷٫۸ متر بر ثانیه / ۲۵٫۶ فوت بر ثانیه
فشار متوسط موثر در توان پیشران اضطراری۱٫۴ مگاپاسکال / ۲۰۳ پوند بر اینچ مربع۱٫۲ مگاپاسکال / ۱۷۴ پوند بر اینچ مربع
حداکثر فشار احتراق در توان پیشران اصلی۱۱٫۲ مگاپاسکال / ۱۶۲۴ پوند بر اینچ مربع۱۱٫۳ مگاپاسکال / ۱۶۳۹ پوند بر اینچ مربع
گشتاور اینرسی جرمی کل۱٫۴۳ کیلوگرم مترمربع / ۳۳٫۸ پوند فوت مربع

 

سیستم روغن کاری۱۵۰۰ دور بر دقیقه۱۸۰۰ دور بر دقیقه
مصرف روغن در توان پیشران اصلی۰٫۰۶۵ لیتر بر ساعت / ۰٫۰۱۷ گالن آمریکایی بر ساعت۰٫۰۶۹ لیتر بر ساعت / ۰٫۰۱۸ گالن آمریکایی بر ساعت
ظرفیت سیستم روغن کاری شامل فیلترها۱۳ لیتر / ۳٫۴ گالن آمریکایی

 

سیستم سوخت رسانی۱۵۰۰ دور بر دقیقه۱۸۰۰ دور بر دقیقه
مصرف سوخت ویژه در ۵۰% توان پیشران اصلی۲۱۳ گرم بر کیلووات ساعت / ۰٫۳۴۵ پوند بر اسب بخار ساعت۲۲۳ گرم بر کیلووات ساعت / ۰٫۳۶۱ پوند بر اسب بخار ساعت
مصرف سوخت ویژه در ۷۵% توان پیشران اصلی۲۰۸ گرم بر کیلووات ساعت / ۰٫۳۳۷ پوند بر اسب بخار ساعت۲۱۷ گرم بر کیلووات ساعت / ۰٫۳۵۲ پوند بر اسب بخار ساعت
مصرف سوخت ویژه در ۱۰۰% توان پیشران اصلی۲۱۳ گرم بر کیلووات ساعت / ۰٫۳۴۵ پوند بر اسب بخار ساعت۲۱۵ گرم بر کیلووات ساعت / ۰٫۳۴۸ پوند بر اسب بخار ساعت

 

سیستم ورود هوا و خروج گاز دود۱۵۰۰ دور بر دقیقه۱۸۰۰ دور بر دقیقه
مصرف هوا در Standby Power (در ۲۵ درجه سلسیوس)۲۸۵ متر مکعب بر ساعت / ۱۰۰۶۵ فوت مکعب بر ساعت۳۴۶ متر مکعب بر ساعت / ۱۲۲۱۹ فوت مکعب بر ساعت
حداکثر محدودیت مجاز کاهش فشار هوای ورودی۳ کیلوپاسکال / ۱۲ اینچ آب۳ کیلوپاسکال / ۱۲ اینچ آب
گرمای تابشی به خروجی گاز دود در Standby Power۷۱٫۱ کیلووات / ۴۰۷۸ بی.تی.یو بر دقیقه۷۷٫۰ کیلووات / ۴۳۷۹ بی.تی.یو بر دقیقه
دمای گاز دود خروجی پس از توربو شارژر در Standby Power۶۱۰ درجه سلسیوس / ۱۱۳۰ درجه فارنهایت۵۳۰ درجه سلسیوس / ۹۸۶ درجه فارنهایت
حداکثر فشار مجاز پشت سر خط خروجی گاز دود۳ کیلوپاسکال / ۱۲ اینچ آب۵ کیلوپاسکال / ۲۰ اینچ آب

جریان گاز اگزوز در حالت Standby Power

۱۵٫۴ متر مکعب بر دقیقه / ۵۴۴ فوت مکعب بر دقیقه۱۷٫۵ متر مکعب بر دقیقه / ۶۱۸ فوت مکعب بر دقیقه

 

سیستم خنک کننده۱۵۰۰ دور بر دقیقه۱۸۰۰ دور بر دقیقه
گرمای تابشی از موتور در Standby Power۱۲٫۷ کیلووات / ۷۲۲ بی.تی.یو بر دقیقه۱۳٫۷ کیلووات / ۷۷۹ بی.تی.یو بر دقیقه
گرمای تابشی به سیستم خنک کننده در Standby Power۵۳٫۷ کیلووات / ۳۰۲۰ بی.تی.یو بر دقیقه۵۵٫۷ کیلووات / ۳۱۶۸ بی.تی.یو بر دقیقه
مصرف توان فن سیستم خنک کننده استاندارد و تروپیک۲٫۵ کیلووات / ۳٫۴ اسب بخار۴٫۳ کیلووات / ۵٫۸ اسب بخار

استانداردهای قدرت

عملکرد موتور مطابق با استانداردهای ISO 3046، BS 5514 و DIN 6271 است. داده‌های فنی به موتور بدون فن خنک‌کننده و کارکرد با سوخت با ارزش حرارتی ۴۲٫۷ مگاژول بر کیلوگرم (۱۸۳۶۰ واحد حرارتی بر پوند) و چگالی ۰٫۸۴ کیلوگرم بر لیتر (۷٫۰۱ پوند بر گالن آمریکایی) مرتبط است، حتی اگر این منجر به انحراف از استانداردهای گفته شده شود. خروجی قدرت تضمین شده در محدوده ۰ تا +۲ درصد در شرایط محیطی استاندارد در هنگام تحویل است. رتبه‌بندی‌ها بر اساس استاندارد ISO 8528 است.

کنترل سرعت موتور مطابق با استاندارد ISO 3046/IV، کلاس A1 و استاندارد ISO 8528-5 (G3 با کنترل کننده الکترونیکی سرعت)

انتشارات اگزوز

انتشارات اگزوز موتور مطابق با مقررات EPA، CARB و TA-luft است.

راهنمای رتبه‌بندی

رتبه‌بندی توان اصولی (PRIME POWER) مطابق با استاندارد توان ISO برای عملیات مداوم است. برای تامین برق با بار متغیر برای تعداد نامحدود ساعت به جای برق خریداری شده تجاری قابل استفاده است. قابلیت بار اضافی ۱۰ درصدی برای این رتبه‌بندی در دسترس است.

رتبه‌بندی توان پشتیبان (STANDBY POWER) مطابق با استاندارد توقف سوخت ISO است.این برای تامین برق آماده به کار با بار متغیر در مناطقی با شبکه های الکتریکی به خوبی مستقر در صورت قطع برق معمولی کاربرد دارد. هیچ قابلیت بار اضافی برای این رتبه‌بندی در دسترس نیست.

پیمایش به بالا