موتور دیزل ولوو پنتا مدل TAD941GE

موتور دیزل ولوو پنتا مدل TAD941GE یک مجموعه تولیدی قدرتمند، قابل اعتماد و اقتصادی است که بر اساس طراحی شش سیلندر خطی Volvo ساخته شده است.

دوام و کم صدا

برای نصب آسان‌ترین، سریع‌ترین و اقتصادی‌ترین طراحی شده است. به گونه‌ای متوازن است که عملیات صاف و لرزش آزاد با سطح صدا پایین را تولید می‌کند و دارای گشتاور بالا است.

برای حفظ دمای کارکرد کنترل‌شده در سیلندرها و اتاقک‌های احتراق، موتور با خنک‌کاری پیستون مجهز شده است. همچنین موتور با لاینر سیلندر قابل تعویض و صندلی.valve مجهز شده است تا حداکثر پایداری و طول عمر موتور را تضمین کند.

اقتصاد عملیاتی و انتشار کم گازهای اگزوز

سیستم تزریق و شارژ هوای پیشرفته با تلفات داخلی کم به احتراق عالی و مصرف سوخت کم کمک می‌کند.

ژنراتور TAD941GE با مقررات انتشار اگزوز مرحله ۲ اتحادیه اروپا و TA-luft مطابقت دارد.

خدمات و نگهداری آسان

نقاط سرویس و نگهداری قابل دسترسی آسان به سهولت سرویس موتور کمک می‌کند.

توضیحات فنی

موتور و بلوک

•  بلوک سیلندر چدنی بهینه شده با توزیع بهینه نیروها بدون سنگینی غیرضروری بلوک.
•  آستر سیلندر مرطوب و قابل تعویض
•  خنک کننده پیستون برای بار حرارتی کم روی پیستون و کاهش دمای رینگ
•  میله های اتصال مخروطی برای کاهش خطر ترک خوردن پیستون
•  سطوح یاتاقان ها و فیله های سخت شده القایی میل لنگ با هفت یاتاقان اصلی برای بار متوسط ​​بر روی یاتاقان های اصلی و بزرگ
•  دنده های انتقال نیتروکربوریزه برای عملیات سنگین
•  حلقه های فشرده سازی بالای کیستون برای عمر طولانی
•  لرزشگیر میل لنگ از نوع چسبناک
• راهنماهای سوپاپ و صندلی سوپاپ قابل تعویض
•  میل بادامک بالای سر و چهار سوپاپ در هر سیلندر مجهز به دمپر میل بادامک برای کاهش صدا و لرزش.

سیستم روغن کاری

•  کولر روغنی با جریان کامل
• فیلترهای روغن چرخشی یکبار مصرف با جریان کامل، برای فیلتراسیون بسیار بالا
•  سطح روغن روانکار را می توان در حین کار اندازه گیری کرد (فقط میله اندازه گیری استاندارد)
•  پمپ روغن روانکاری نوع دنده، دنده ای که توسط گیربکس هدایت می شود.

سیستم سوخت

•  سوپاپ سوخت بدون برگشت
• انژکتورهای واحد الکترونیکی
•  پیش فیلتر سوخت با جداکننده آب و نشانگر/آلارم آب در سوخت
•  پمپ سوخت کم فشار دنده ای
• سوئیچ فشار سوخت
•  سیستم خود هواگیری هنگام تعویض فیلترها، تمام سوخت در موتور باقی می ماند.

توربو شارژر

•  توربو شارژر کارآمد و قابل اعتماد
•  فیلتر روغن اضافی برای توربو شارژر

سیستم خنک کننده

• اینترکولر هوا به هوا
• پمپ خنک کننده بدون نیاز به تعمیر و نگهداری با تسمه با راندمان بالا
• فیلتر مایع خنک کننده به صورت استاندارد
• مرکز فن
• فن و محافظ کمربند
•  خنک کاری کارآمد با کنترل دقیق مایع خنک کننده از طریق مجرای توزیع آب در بلوک سیلندر. ترموستات آستینی قابل اعتماد با حداقل افت فشار
•  رادیاتور گرمسیری
• محافظ رادیاتور
•  فن از نوع فشاری

سیستم الکتریکی

• سیستم مدیریت موتور ۲ (EMS 2)، یک سیستم پردازش الکترونیکی کنترل شده که عملکرد موتور را بهینه می کند. همچنین شامل امکانات پیشرفته برای تشخیص و ردیابی عیب است
•  ابزار و کنترل ها از طریق رابط CAN SAE J1939 و واحد رابط کنترل (CIU) به موتور متصل می شوند. CIU سیگنال دیجیتال باس CAN را به سیگنال آنالوگ تبدیل می کند و امکان اتصال انواع ابزار را فراهم می کند.
• سنسورهای فشار روغن، دمای روغن، فشار تقویت کننده، دمای بوست، دمای خنک کننده، دمای سوخت، آب در سوخت، فشار سوخت و دو سنسور سرعت. سنسورهای فشار میل لنگ، سطح روغن و فشار فیلتر هوا
•  دینام ۲۴ ولت / ۸۰ آمپر

داده های تکنیکی

استانداردهای عملکرد موتور

عملکرد موتور مطابق با استانداردهای ISO 3046، BS 5514 و DIN 6271 است. داده‌های فنی مربوط به موتور بدون فن خنک‌کننده و کار با سوخت با ارزش گرمایی ۴۲٫۷ MJ/kg (18360 BTU/lb) و چگالی ۰٫۸۴ کیلوگرم بر لیتر (۷٫۰۱ پوند بر گالن آمریکا، ۸٫۴۲ پوند بر گالن امام) است، حتی اگر این از استانداردها فاصله داشته باشد.

انتشار اگزوز

موتور مطابق با قانون انتشار گاز خروجی مرحله ۲ اتحادیه اروپا بر اساس دستورالعمل غیر جاده‌ای اتحادیه اروپا ۹۷/۶۸/EEC است. موتور همچنین مطابق با مقررات خروجی گاز خروجی TA-luft است.

راهنمای رتبه‌بندی

رتبه‌بندی توان اولیه مطابق با استاندارد توان آیزو برای عملیات مداوم است. این برای تامین توان الکتریکی با بار متغیر برای تعداد نامحدود ساعت به جای توان خریداری شده تجاری کاربرد دارد. برای این رتبه‌بندی، قابلیت اضافه بار ۱۰٪ برای اهداف کنترل در دسترس است.

رتبه‌بندی توان ایستای حداکثر مطابق با استاندارد توان توقف سوخت آیزو است. این برای تامین توان الکتریکی ایستای با بار متغیر در مناطق با شبکه‌های الکتریکی مستقر در صورت عدم توان عادی خریداری شده کاربرد دارد. برای این رتبه‌بندی، هیچ قابلیت اضافه بار در دسترس نیست.

۱ اسب بخار = ۱ کیلووات × ۱٫۳۴۱