موتور دیزلی سری QSB7 از آخرین فناوری های موتور دیزل بهره می برد، از جمله سیستم سوخت-رسانی ریل مشترک با فشار بالا برای بهره‌وری بیشتر سوخت، کاهش سطح صدا و کاهش انتشار آلاینده‌ها.
این موتور طراحی شده است تا با استاندارد گواهینامه CE مطابقت داشته باشد.
این موتور در مراکز تولید دارای گواهینامه ISO9001 طراحی شده و در تسهیلات دارای گواهینامه ISO9001 یا ISO9002 تولید می‌شود.
ویژگی ها:
- کنترل الکترونیکی تحت کامل : بهینه‌سازی عملکرد موتور و ارائه اطلاعات حیاتی برای کنترل هزینه‌ها، کاهش تعمیر و نگهداری و یکپارچه‌سازی بی‌درز با سایر اجزا.
- توربوشارژر Holset HX35 با واشر کنترل فشار : طراحی مجهز به واشر کنترل فشار، پاسخ‌گیری لحظه‌ای را بهینه می‌کند.
- مجموعه فیلتر سوخت کم تعمیر و نگهداری: فیلتر سوخت دارای جداکننده آب داخلی و سنسور آب در سوخت است؛ طول عمر ۵۰۰ ساعتی فیلتر با امکان تعویض آسان از بالا با استفاده از فیلترهای استاندارد Fleetguard®.
- طراحی یکپارچه Coolpac: محصولات به همراه بسته سرمایش و کیت فیلتر هوا برای یک بسته نیروی محرکه کامل ارائه می‌شوند. هر جزء به‌طور اختصاصی برای محصولات G-Drive توسعه یافته و به‌طور کامل آزمایش شده است تا عملکرد، دوام و قابلیت اعتماد بالا را تضمین کند.
- خدمات و پشتیبانی: محصولات G-Drive توسط سطح بی‌نظیری از پشتیبانی فنی و خدمات پس از فروش، که توسط یک شبکه خدماتی جهانی درجه یک ارائه می‌شود، پشتیبانی می‌گردند.
۱۵۰۰ دور در دقیقه (۵۰ هرتز رتبه بندی)
خروجی ناخالص موتور
| خروجی ناخالص موتور | آماده به کار | اصلی | پایه |
|---|
| کیلووات متریک (بازدهی اسب بخار) | ۲۱۳/۲۸۵ | ۱۸۲/۲۲۴ | ۱۵۲/۲۰۴ |
خروجی خالص موتور
| خروجی ناخالص موتور | آماده به کار | اصلی | پایه |
|---|
| کیلووات متریک (بازدهی اسب بخار) | ۱۹۷/۲۶۴ | ۱۶۸/۲۲۵ | ۱۳۸/۱۸۵ |
خروجی مجموعه ژنراتور معمولی
| خروجی مجموعه ژنراتور معمولی | آماده به کار (ESP) | اصلی (PRP) | پایه (COP) |
|---|
| کیلووات الکتریکی | ۱۷۶ | ۱۶۰ | ۱۲۸ |
| کیلووات آمپر | ۲۲۰ | ۲۰۰ | ۱۶۰ |
۱۸۰۰ دور در دقیقه (۶۰ هرتز رتبه بندی)
خروجی ناخالص موتور
| خروجی ناخالص موتور | آماده به کار | اصلی | پایه |
|---|
| کیلووات متریک (بازدهی اسب بخار) | ۲۴۲/۳۲۴ | ۲۴۲/۳۲۴ | ۱۶۴/۲۲۰ |
خروجی خالص موتور
| خروجی ناخالص موتور | آماده به کار | اصلی | پایه |
|---|
| کیلووات متریک (بازدهی اسب بخار) | ۲۲۵/۳۰۲ | ۱۹۴/۲۶۰ | ۱۵۰/۲۰۱ |
خروجی مجموعه ژنراتور معمولی
| خروجی مجموعه ژنراتور معمولی | آماده به کار (ESP) | اصلی (PRP) | پایه (COP) |
|---|
| کیلووات الکتریکی | ۲۰۰ | ۱۸۰ | ۱۴۰ |
| کیلووات آمپر | ۲۵۰ | ۲۲۵ | ۱۷۵ |
اطلاعات عمومی موتور
| مشخصه | مقدار | واحد |
|---|
| نوع موتور | دیزلی، ۴ زمانه، خطی، ۶ سیلندر | – |
| قطر سیلندر | ۱۰۷ | میلی متر (۴٫۲۱ اینچ) |
| طول کورس | ۱۲۴ | میلی متر (۴٫۸۸ اینچ) |
| حجم جابجایی | ۶٫۶۹ | لیتر (۴۰۸ اینچ مکعب) |
| بلوک سیلندر | چدن، ۶ سیلندر | – |
| دینام شارژ باتری | ۱۰۰ | آمپر |
| ولتاژ استارت | ۱۲ ولت، زمین منفی | – |
| سیستم سوخت رسانی | تزریق مستقیم | – |
| فیلتر سوخت | فیلترهای دوار با جداکننده آب | – |
| نوع فیلتر روغن | فیلترهای دوار جریان کامل | – |
| گنجایش روغن | ۱۸٫۹ | لیتر |
| ابعاد چرخ طیاره | SAE2 | – |
داده های عملکرد CoolPac
| مشخصه | مقدار | واحد |
|---|
| طراحی سیستم خنک کننده | هوا به هوا (شارژ کولر) | – |
| نسبت مخلوط خنک کننده | ۵۰% اتیلن گلیکول، ۵۰% آب | – |
| گنجایش خنک کننده | ۲۶ | لیتر |
| حداکثر دمای محیط | ۶۰ (۵۰ هرتز)، ۶۰ (۶۰ هرتز) | درجه سلسیوس |
| توان فن | ۶٫۹ (۵۰ هرتز)، ۱۲٫۷ (۶۰ هرتز) | کیلووات |
| جریان هوای سیستم خنک کننده | ۵٫۳ (۵۰ هرتز)، ۶٫۳۲ (۶۰ هرتز) | متر مکعب بر ثانیه |
| نوع فیلتر هوا | سنگین، خشک، قابل تعویض با نشانگر محدودیت | – |
تعاریف رتبه بندی
- توان برق اضطراری (ESP):
این مورد برای تأمین برق بار الکتریکی متغیر در طول قطعی برق شبکه قابل اطمینان کاربرد دارد. توان برق اضطراری (ESP) مطابق با استاندارد ISO 8528 است. توان قطع سوخت مطابق با استانداردهای ISO 3046، AS 2789، DIN 6271 و BS 5514 است. - توان اجرای مدت محدود (LTP):
این مورد برای تأمین برق بار الکتریکی ثابت در ساعات محدود کاربرد دارد. توان اجرای مدت محدود (LTP) مطابق با استاندارد ISO 8528 است. - توان اصلی (PRP):
این مورد برای تأمین برق بار الکتریکی متغیر برای ساعات نامحدود کاربرد دارد. توان اصلی (PRP) مطابق با استاندارد ISO 8528 است. ده درصد ظرفیت اضافی بار مطابق با استانداردهای ISO 3046، AS 2789، DIN 6271 و BS 5514 موجود است. - توان پایه (مداوم) (COP):
این مورد برای تأمین برق بار الکتریکی ثابت به صورت مداوم و بدون محدودیت ساعتی کاربرد دارد. توان مداوم (COP) مطابق با استانداردهای ISO 8528، ISO 3046، AS 2789، DIN6271 و BS 5514 است.
وزن و ابعاد حمل و نقل
| ابعاد | مقدار | واحد |
|---|
| طول | ۱۶۸۸ | mm |
| عرض | ۸۶۲ | mm |
| ارتفاع | ۱۲۲۹ | mm |
| وزن (خشک) | ۵۸۵ | kg |
مصرف سوخت ۱۵۰۰ (۵۰ هرتز)
| % | کیلووات متریک | بازدهی اسب بخار | لیتر در ساعت | گالن آمریکایی در ساعت |
|---|
| توان آماده به کار | توان آماده به کار | توان آماده به کار | توان آماده به کار | توان آماده به کار |
|---|
| ۱۰۰ | ۲۱۳ | ۲۸۵ | ۵۱ | ۱۳٫۴ |
| توان اصلی | توان اصلی | توان اصلی | توان اصلی | توان اصلی |
|---|
| ۱۰۰ | ۱۸۲ | ۲۴۴ | ۴۵ | ۱۱٫۹ |
| ۷۵ | ۱۳۷ | ۱۸۳ | ۳۶ | ۹٫۵ |
| ۵۰ | ۹۱ | ۱۲۲ | ۲۶ | ۶٫۹ |
| ۲۵ | ۴۶ | ۶۱ | ۱۳ | ۳٫۴ |
| توان مداوم | توان مداوم | توان مداوم | توان مداوم | توان مداوم |
|---|
| ۱۰۰ | ۱۵۲ | ۲۰۴ | ۴۰ | ۱۰٫۵ |
مصرف سوخت ۱۸۰۰ (۶۰ هرتز)
| % | کیلووات متریک | بازدهی اسب بخار | لیتر در ساعت | گالن آمریکایی در ساعت |
|---|
| توان آماده به کار | توان آماده به کار | توان آماده به کار | توان آماده به کار | توان آماده به کار |
|---|
| ۱۰۰ | ۲۴۲ | ۳۲۴ | ۵۹ | ۱۵٫۵ |
| توان اصلی | توان اصلی | توان اصلی | توان اصلی | توان اصلی |
|---|
| ۱۰۰ | ۲۰۸ | ۲۷۹ | ۵۰ | ۱۳٫۳ |
| ۷۵ | ۱۵۶ | ۲۰۹ | ۴۰ | ۱۰٫۶ |
| ۵۰ | ۱۰۴ | ۱۴۰ | ۳۰ | ۷٫۸ |
| ۲۵ | ۵۲ | ۷۰ | ۱۵ | ۴ |
| توان مداوم | توان مداوم | توان مداوم | توان مداوم | توان مداوم |
|---|
| ۱۰۰ | ۱۶۴ | ۲۲۰ | ۴۲ | ۱۱ |
