دیزل ژنراتور چیست؟ قیمت خرید انواع آن

 نمایندگی فروش انواع محصولات دیزل ژنراتور کامینز کمنز Cummins. برای خرید و استعلام قیمت تماس بگیرید.

نمایندگی فروش انواع محصولات دیزل ژنراتور ولوو پنتا Volvo Penta. برای خرید و استعلام قیمت تماس بگیرید.

نمایندگی فروش انواع محصولات دیزل ژنراتور پرکینز Perkins. برای خرید و استعلام قیمت تماس بگیرید.

نمایندگی فروش انواع محصولات موتور دیزل موتورسازان تبریز. برای خرید و استعلام قیمت تماس بگیرید.

دیزل ژنراتور دویتس

نمایندگی فروش انواع محصولات دیزل ژنراتور دویتس Deutz. برای خرید و استعلام قیمت تماس بگیرید.

نمایندگی فروش انواع محصولات دیزل ژنراتور بادوین Baudouin. برای خرید و استعلام قیمت تماس بگیرید.

نمایندگی فروش انواع محصولات دیزل ژنراتور بنز ایدم Benz Idem. برای خرید و استعلام قیمت تماس بگیرید.

نمایندگی فروش انواع محصولات دیزل ژنراتور تلک Telec. برای خرید و استعلام قیمت تماس بگیرید.

نمایندگی فروش انواع محصولات دیزل ژنراتور لوول (ایول) Lovol. برای خرید و استعلام قیمت تماس بگیرید.

دیزل ژنراتور یک تجهیز بسیار مهم است که علاوه بر کاربردش در صنعت، در تأمین انرژی برای زیرساخت‌ های شهری و پروژه‌ های عمرانی نیز به کار می‌ رود. تأمین مستمر برق در مکان‌ هایی نظیر بیمارستان‌ ها، مراکز خرید، مجتمع‌ های اداری و محیط‌ های صنعتی از اهمیت زیادی برخوردار است.

قطع شدن برق در کارخانه‌ های تولیدی می‌ تواند منجر به آسیب به محصولات و از بین رفتن مواد اولیه شود که به دنبال آن خسارت‌ های زیادی ایجاد می‌ شود. خاموشی تجهیزات بیمارستانی نیز می‌ تواند جان بیماران را در معرض خطر قرار دهد.

به همین علت در چنین مکان‌ هایی وجود یک منبع برق پشتیبان موقت در زمان قطعی برق بسیار حیاتی است. علاوه بر این، در مناطقی که دسترسی به شبکه برق وجود ندارد، مانند پروژه‌ های انتقال آب، گاز یا نفت که معمولاً در مناطق دورافتاده انجام می‌ شود، به دلیل فاصله از شبکه برق سراسری، استفاده از یک منبع تولید برق ضروری است.

دیزل ژنراتور چیست؟

دیزل ژنراتور به طور کلی یک موتور ژنراتور است که از دو بخش اصلی، یعنی موتور دیزلی و آلترناتور (ژنراتور)، تشکیل شده و با استفاده از سوخت دیزل یا گازوئیل می‌ توان در مقیاس‌ های مختلف برق تولید کرد. در ادامه، اجزای اصلی ژنراتور را بررسی خواهیم کرد.

 موتور دیزل

موتور دیزل نوعی موتور احتراق داخلی است که در آن احتراق با فشرده‌ سازی هوا در سیلندرها انجام می‌ شود و این فرآیند باعث به حرکت درآمدن موتور می‌ شود. همان‌ طور که از نامش پیداست، سوخت اصلی موتور دیزل، گازوئیل است که یک نوع سوخت فسیلی به شمار می‌ آید و نحوه احتراق و عملکرد موتورهای دیزلی با موتورهای بنزینی و گازی متفاوت است. همه موتورها دارای شفتی هستند که با کار کردن موتور، شفت شروع به چرخش می‌ کند و در صورتی که این شفت به یک آلترناتور متصل شود، دیزل ژنراتور ساخته می‌ شود.

آلترناتور

به زبان ساده تر آلترناتور، وسیله‌ ای است که انرژی مکانیکی چرخشی را به انرژی الکتریکی تبدیل می‌ کند و این تبدیل انرژی از طریق دو بخش اصلی آلترناتور، یعنی سیم‌ پیچی ثابت و سیم‌ پیچی چرخشی، انجام می‌ شود.

نحوه عملکرد آلترناتورها در تصویر زیر مشخص است. اما به طور کلی، آلترناتورها به شفت موتور متصل می‌ شوند و این اتصال باعث چرخش سیم‌ پیچی چرخشی می‌ شود. چرخش سیم‌ پیچی چرخشی درون سیم‌ پیچی ثابت، نیروی الکترومغناطیس تولید می‌ کند که در خروجی به صورت نیروی الکتریکی یا برق قابل دریافت است.

عارف دیزل؛ بزرگترین تولیدکننده دیزل ژنراتور

به عنوان یک تولید کننده بزرگ در سراسر کشور، می توانیم به جرات اعلام کنیم که شرکت عارف دیزل، یکی از بهترین و باکیفیت ترین انواع دیزل ژنراتورها را تولید می کند تا مصرف کننده بتواند از این سازه های صنعتی تمام نیازهایش را رفع کند. نصب و منتاژ دیزل ژنراتورها در شرکت ما بصورت اصولی و طبق نظارت مهندسین بسیار متبحر و مجرب انجام می شود تا نتایج نهایی مطلوب باشد.

به علاوه ما در عارف دیزل، فرایند کوپله کاری که شامل وصل کردن موتور به ژنراتور، ساخت شاسی فولادی برای ژنراتور و رنگ کردن آن، استقرارموتور و ژنراتور توسط دسته موتور، تعبیه باک سوخت داخل شاسی، ساخت تابلو کنترل برای دستگاه که شامل؛ برد کنترل، رله های فرمان، کلید اتوماتیک یا برکر، شارژر باتری، ترمینال ها و فیوز حفاظتی و…، انجام سیم کشی فرمان و کابل کشی قدرت، در نظر گرفتن تجهیزات جانبی موردنیاز مانند، لرزه گیرها برای زیر شاسی، باتری، انباره اگزوز، کابل باتری انجام می دهیم.

مجموعه ما یکی از مجموعه های کوپله کار در ایران است که علاوه بر واردات و فروش انواع موتور دیزل و ژنراتور، فرایند کوپله کاری را هم در کارگاه شخصی و تخصصی خود انجام می دهد و بصورت دیزل زنراتور کامل بفروش می رساند.

فرایند کوپله کاری اگر در داخل کشور انجام شود به آن دیزل ژنراتور می گویند؛ (کوپله ایران) و اگر خارج از کشور انجام شود، به آن (کوپله خارجی یا فابریک) می گویند. همچنین به مجموعه ای که در خارج از ایران کوپله کاری انجام می دهد، پکیجر و در ایران، کوپله کار گفته می شود.

در شرکت های خارجی، زمانی که قصد نامیدن دستگاه کوپله را داشته باشیم، نام شرکت کوپله کننده نیز همانند یک مزیت بیان می شود. مانند دیزل ژنراتور کامینز کوپله فابریک کامینز پاور انگلستان یا دیزل ژنراتور ولوو پنتا کوبله فابریک گرین پاور ایتالیا

اجزا دیزل ژنراتور گازوئیلی

ترکیب یک موتور دیزل با ژنراتور و مجموعه‌ ای از قطعات اضافی که به یکدیگر متصل شده‌ اند، به نام دیزل ژنراتور شناخته می‌ شود. این قطعات فرعی عبارتند از:

  • اطاقک حفاظتی
  • سیستم‌ های کنترلی
  • سیستم تولید گرما
  • قطع‌ کننده‌ های اضطراری مدار
  • عایق‌ های صوتی
  • شاسی
  • سیستم استارت اتوماتیک و دینام

موتور ژنراتورها می‌توانند برق تولید کنند با قدرتی از 1 تا 20 کیلوولت‌ آمپر (کاوا) برای کاربردهای منازل، فروشگاه‌ ها و ادارات کوچک، و تا 2000 کیلوولت‌ آمپر (2 مگاکاوا) برای مجتمع‌ های اداری بزرگ و کارخانه‌ ها. ژنراتور با قدرت 2000 کیلوولت‌ آمپر را می‌ توان در یک اطاقک ایزوله و قابل حمل جا داد.

ژنراتورهای با ظرفیت 5 مگاوات برای ایستگاه‌ های کوچک تولید برق به کار می‌ روند و برای این هدف می‌ توان از چندین ژنراتور استفاده کرد. ژنراتورهای بزرگ‌ تر به صورت جداگانه به محل نصب منتقل می‌ شوند و در آنجا مونتاژ و با تجهیزات اضافی تکمیل می‌ گردند.

علت انتخاب بیشتر دیزل ژنراتور ها نسبت به ژنراتور های گاز طبیعی

در انتخاب ژنراتورها عواملی مانند نحوه تأمین و ذخیره‌ سازی سوخت، شرایط عملیاتی و میزان بار مورد نیاز نقش مهمی دارند. یکی از دلایل انتخاب گسترده ژنراتورهای دیزل شامل وجود تعداد زیاد تأمین‌ کنندگان قطعات، نیاز کمتر به تخصص و تجربه، و سهولت در حمل و نقل و نصب آنها است.

بطور کلی، دیزل ژنراتورها به دلیل استفاده از مواد خاص در ساخت، فرآیند تولید ساده‌ تر و طراحی قطعاتی که کمتر دچار خستگی می‌ شوند، دوام بیشتری دارند. هنگامی که این خستگی به وجود آید، عمر دستگاه به سرعت به پایان می‌ رسد. در مقایسه، ژنراتورهای گازی هزینه اولیه بیشتری دارند و تنها مزیت اقتصادی آنها نسبت به دیزل ژنراتورها، تأمین آسان‌ تر سوخت است.

میزان مصرف سوخت دیزل ژنراتور

مصرف سوخت دیزل ژنراتورها تحت تأثیر عوامل مختلفی قرار دارد. به طور کلی مصرف سوخت به عوامل مانند اندازه دیزل ژنراتور و میزان بار آن بستگی دارد، و می‌ توان بر اساس این عوامل، مصرف تقریبی سوخت را پیش‌بینی کرد.

بطور میانگین دیزل ژنراتورها بین 190 تا 220 گرم گازوئیل در هر ساعت به ازای هر کیلووات بار مصرف می‌ کنند. این میزان می‌ تواند با توجه به عواملی چون ارتفاع از سطح دریا، دمای محیط، رطوبت نسبی، عمر دیزل ژنراتور و کیفیت گازوئیل مصرفی تغییر کند.

برای مثال اگر از دیزل ژنراتوری با ظرفیت 100 کاوا استفاده کنید که معمولاً با بار مصرفی 80 کاوا کار می‌ کند، مصرف متوسط سوخت آن در هر ساعت تقریباً 10 لیتر خواهد بود.

قیمت دیزل ژنراتور

اگر بخواهیم درباره قیمت دیزل ژنراتورها صحبت کنیم، بحث کمی سخت و تخصصی می شود. ما نیاز می بینیم که برای تعیین قیمت ها، ابتدا نیاز شرکت تان را مشخص کنید، سپس برای تهیه آن با کارشناسان مربوطه در شرکت ما، یعنی عارف دیزل تماس بگیرید.

ما در جهت ارائه خدمات با کیفیت و بی عیب و نقص، از مهندسین مجربی در این حوزه کمک گرفته ایم که بتوانیم، بهترین راهنمایی ها و پشتیبانی ها را به مشتریانمان ارائه دهیم.

خرید دیزل ژنراتور

اگر شما هم قصد خرید دیزل ژنراتور اورجینال را دارید، شرکت عارف دیزل، گزینه ای ایده آل برای شما خواهد بود، چرا که می تواند تمام خواسته های شما را بصورت یکجا برطرف کند.

تمام دیزل ژنراتورهای که توسط عارف دیزل ارائه می شوند، مطابق با نمونه های جهانی و براساس استانداردهای جهانی تولید و عرضه می شوند و این به نوعی نشان از کیفیت بالای دیزل ژنراتورها می باشد. ما براساس تجربه و تخصصی که طی چندین سال فروش سازه های صنعتی کسب کرده ایم، بهترین مشاوره های تخصصی را در اختیارتان قرار خواهیم داد و این به شما کمک می کند تا بهترین گزینه را برای خودتان تهیه کنید.

انواع دیزل ژنراتور

دیزل ژنراتور معمولاً به‌صورت مستقل و بدون اتصال به شبکه برق عمل می‌ کند و در مواقع قطعی برق شبکه، به‌عنوان منبع تغذیه اضطراری جایگزین می‌ شود. در کاربردهای پیچیده‌ تر، این ژنراتور می‌ تواند به‌عنوان پشتیبان شبکه در زمان‌ های اوج بار مورد استفاده قرار گیرد و انرژی الکتریکی را به شبکه ارسال کند.

همچنین دیزل ژنراتورها برای تأمین برق در کشتی‌ ها و در مکان‌ های دوردستی که دسترسی به شبکه برق ممکن نیست، به کار می‌ روند. در این بخش انواع مختلف ژنراتورها را از جنبه‌ های مختلف بررسی خواهیم کرد.

کاربردهای دیزل ژنراتور از لحاظ توان تحویلی

ترکیب موتور دیزل، ژنراتور و تجهیزات جانبی مانند پایه، سیستم کنترل، سیستم توقف، سیستم خنک‌ کننده و سیستم استارت تحت عنوان سِت ژنراتور (GenSet) شناخته می‌ شود. یک ست ژنراتور، بسته به میزان توان الکتریکی که می‌ تواند تأمین کند، برای انواع مختلف کاربردها استفاده می‌ شود که به تفصیل در ادامه توضیح داده خواهد شد.

  • بازه توان 8 تا 30  کیلووات: این گروه از ژنراتورها برای تأمین انرژی منازل، فروشگاه‌ های کوچک و ادارات مناسب است.
  • توان 8 تا 2000 کیلووات: ژنراتورهای دیزلی با این بازه توان برای تأمین برق مجتمع‌ های اداری، کارخانه‌ ها و تجهیزات صنعتی به کار می‌ روند.
  • ماژول قدرت 2000 کیلوواتی: یک ست ژنراتور با ظرفیت 2000 کیلو وات، شامل مخزن سوخت و تمامی تجهیزات جانبی، می‌ تواند در یک کانتینر استاندارد به ابعاد 12 متر مربع (40 فوت) جا شود و به‌ عنوان یک منبع برق مستقل (Stand-alone) یا جایگزین اضطراری برای شبکه برق عمل کند. این نوع مجموعه تحت عنوان ماژول قدرت (Power Module) شناخته می‌ شود و وزن آن حدود 40 تن است..
  • ایستگاه و نیروگاه برق دیزل: گروهی از ماژول‌ های قدرت که به‌وسیله کابل‌ های قدرت به یکدیگر متصل می‌ شوند، یک ایستگاه برق کوچک را تشکیل می‌ دهند و اگر تعداد زیادی از این ماژول‌ ها در یک مجموعه به‌هم پیوسته شوند، به‌ عنوان یک نیروگاه برق دیزل عمل خواهند کرد.

انواع دیزل ژنراتور از لحاظ استاندارد رتبه‌بندی

دیزل ژنراتور باید توان مورد نظر را بطور مطمئن تأمین کند و در عین حال از آسیب دیدن جلوگیری نماید. یک ژنراتور ممکن است تنها به عنوان جایگزین در مواقع قطعی برق استفاده شود و در سال تنها چند ساعت روشن باشد.

به همین ترتیب، همان ژنراتور می‌ تواند به‌ عنوان منبع اصلی انرژی مورد استفاده قرار گیرد و به‌ طور مداوم روشن باشد. کیفیت عملکرد ژنراتور در کاربردهای مختلف با استفاده از رتبه‌ بندی استاندارد تعیین می‌ شود.

برای ارزیابی قابلیت اطمینان ژنراتورها، شرکت‌ های سازنده آن‌ ها را بر اساس استانداردهای بین‌ المللی رتبه‌ بندی می‌ کنند. یکی از استانداردهای معتبر برای این رتبه‌ بندی، استاندارد ISO8528 است. بر اساس این استاندارد، رتبه‌ بندی ژنراتور به چهار دسته زیر تقسیم می‌ شود؛

  • مولد اضطراری یا جایگزین (Emergency Standby Power – ESP): این رتبه‌ بندی زمانی تعریف می‌ شود که ژنراتور به‌ عنوان جایگزین مولد اصلی در زمان قطعی برق مورد استفاده قرار گیرد. طبق استاندارد ISO8528-1، رتبه ESP معادل حداکثر توانی است که ژنراتور می‌ تواند با استفاده از حداکثر 200 ساعت کار در سال، به بار متغیر تحویل دهد. همچنین، میانگین بار ژنراتور در یک بازه 24 ساعته نباید از 70 درصد توان نامی ژنراتور تجاوز کند، مگر این که شرکت سازنده مجوز این امر را داده باشد.
  • مولد برق با مدت کارکرد محدود (Limited Time Running Power – LTP): بر اساس استاندارد ISO8528-1، رتبه LTP معادل حداکثر توانی است که ژنراتور می‌ تواند تا 500 ساعت در سال ارائه دهد و در زمان سرویس و نگهداری مولد اصلی به‌ عنوان جایگزین عمل کند.
  • مولد برق اصلی (Prime Running Power – PRP): رتبه‌ بندی PRP نشان‌ دهنده حداکثر توانی است که ژنراتور می‌ تواند به‌ طور پیوسته و برای بار متغیر تأمین کند. علاوه بر این، میانگین بار ژنراتور در یک دوره 24 ساعته نباید بیش از 70 درصد توان نامی ژنراتور باشد، مگر اینکه توسط سازنده تأیید شده باشد.
  • مولد برق با کارکرد پیوسته (Continuous Operation Power – COP): رتبه COP معادل بیشترین توانی است که ژنراتور می‌ تواند به بار ثابت در ساعات کاری نامحدود ارائه دهد. شرایط کاری و زمان‌ های سرویس و تعمیرات نیز توسط سازنده تعیین می‌ شود.

تصور کنید که ژنراتوری به‌ عنوان جایگزین شبکه عمل می‌ کند و می‌ تواند به مدت کوتاه 10 درصد اضافه‌ بار را تحمل کند. اگر همین ژنراتور به‌ عنوان مولد اصلی مورد استفاده قرار گیرد و نتواند توان پایدار را در طولانی‌ مدت ارائه دهد، طبق استاندارد رتبه‌ بندی، این ژنراتور در حالت اضطراری رتبه بهتری نسبت به حالت مولد اصلی خواهد داشت.

به‌ طور کلی، دو عامل اصلی در رتبه‌ بندی ژنراتورها شامل حداکثر توان تحویلی و مدت زمان تحویل این توان است. ژنراتوری که برای استفاده موقت رتبه پایین‌ تری دارد، ممکن است در مواجهه با اضافه‌ بار موقت به‌ طور خودکار خاموش شود. در مقابل ژنراتوری که برای استفاده دائم رتبه پایین‌ تری دارد، ممکن است در طول کارکرد طولانی‌ مدت دچار نوسان فرکانس یا تغییر سطح ولتاژ شود.

فروش انواع دیزل ژنراتور در شرکت عارف دیزل

شرکت عارف دیزل، به عنوان یک شرکت گسترده در زمینه فروش تخصصی انواع دیزل ژنراتور، این امکان را در اختیار مشتریان قرار می دهد که بتوانند هر یک از مدل های این محصول را که می خواهند بطور تخصصی و در مدل های باکیفیت تهیه کنند. نه تنها خدمات تخصصی در حوزه فروش، بلکه خدماتی در زمینه نصب، تعمیر، لوازم یدکی و… این سازه ها نیز در اختیار مشتریان قرار داده می شود.

واژه نامه اصطلاحات دیزل ژنراتور :

این صفحه حاوی لیست معرفی اصطلاحات رایج مربوط به الکتریسیته ، ژنراتور ها ، موتور های دیزلی، و ژنراتورهای برقی است .

 

American Public Power association-APPA ( انجمن برق عمومی آمریکا ):

یک سازمان خدمات ملی که نماینده ۲۰۰۰ تاسیسات برقی وابسته به شهرداری و دیگر ادارات دولتی و محلی است که در سراسر ایالات متحده پخش شده اند.

Blackout ( خاموشی )  :

قطعی ناگهانی انرژی الکتریکی و یا برق.

Contactor (کنتاکتور )  :

قطعه ای است که در مدارات کنترلی به کار می رود.

Current (جریان) :

فلو و به حرکت در آمدن ذرات باردار توسط الکتریسیته.

Alternating Current-AC (جریان متناوب) :

جریانی که از صفر تا یک مقدار حداکثر مثبت جاری می شود و به صفر باز می گردد، سپس تا یک مقدار حداکثر منفی جاری می شود و مجددا به صفر باز می گردد.

Direct Current-DC (جریان مستقیم) :

جریان یک جهته ای که توسط باتری یا القای الکترومغناطیسی ایجاد می گردد.

Diesel Engine (موتور دیزل) :

یک موتور احتراق داخلی که در آن سوخت گازوئیل توسط حرارت تولید شده از فشرده سازی هو ا، می سوزد. از جمله کمپانی های تولید کننده موتور دیزل می توان به کاترپیلار ، کامینز ، پرکینز ، ولوو پنتا ، دویتس ، ام تی یو ، لوول ، دوسان ، اویکو و … اشاره کرد.

Distribution (توزیع) :

تغذیه برق ولتاژ پایین از یک پست متمرکز تا نقطه مصرف نهایی.

Generator (ژنراتور) :

یک ابزار کاربردی است که انرژی مکانیکی را به انرژی الکتریکی تبدیل می¬کند که به شکل جریان مستقیم یا جریان متناوب موجود است. از جمله کمپانی های تولید کننده ژنراتور می توان به استامفورد ، مکالته ، لینز ، لوری سومر ، هیتزینگر ، مارلی و … اشاره کرد.

Backup Generators (ژنراتورهای پشتیبان) :

برای به انجام رساندن الزامات بار اضطراری در زمان قطعی برق یا کمبود ناگهانی برق استفاده می شوند.

Diesel Generator (دیزل ژنراتور) :

دستگاهی است که در هنگام قطع برق ، به طور اتوماتیک شروع به تولید جریان برق می کند.

Dynamo (دینام) :

یک دستگاه مکانیکی است که انرژی مکانیکی را از طریق فرایند القای الکترومغناطیسی ، به انرژی الکتریکی تبدیل می کند.

Electric Generator (ژنراتور برق) :

برق را از یک منبع انرژی مکانیکی تولید می کند.

Engine Generator (ژنراتور موتور) :

با کمک گاز طبیعی یا موتور دیزلی رفت و برگشتی ، برق تولید می کند.

Genset (جنست) :

یک پکیج کامل دیزل ژنراتور با قابلیت استارت دستی و یا اتوماتیک ، که سوخت را از طریق عملکرده های مکانیکی، به برق تبدیل می کند.

Motor Generators (ژنراتور موتور) :

معمولا برای تنظیم یا مقید کردن برق از یک منبع انرژی خام مانند شبکه برق استفاده می شود.

Non-Utility Generator (ژنراتور غیر ابزاری) :

به یک سیستم ابزار برق الکتریکی وصل است ، ژنراتور غیر ابزاری به طور خاص برای آنهایی که متعلق به یک ابزار (تاسیسات) الکتریکی نیستند، برق تولید می کند.

Standby Generator (ژنراتور آماده به کار) :

به عنوان برق پشتیبان در منازل مسکونی ، اداره جات ، مراکز دولتی و … استفاده می شود ، ژنراتور آماده به کار با بنزین یا گازوئیل به کار می افتد.

Turbine Generator (ژنراتور توربینی) :

با استفاده از توربین گازی یا بخاری کار می کند. ژنراتور توربینی، برق را از طریق نیروی الکترومغناطیسی ناشی از بخار، آب یا باد و غیره تولید می کند

اصطلاحات قطعات داخلی و بخش های ژنراتور :

Alternator (تناوب ساز) :

این دستگاه انرژی مکانیکی را به انرژی الکتریکی تبدیل می کند.

Battery Charge Rectifier (یکسوساز شارژ باتری) :

این قطعه، ولتاژ AC را از سیم پیچ های شارژ باتری به ولتاژ DC برای شارژ باتری تغییر می دهد.

Brush (جاروبک) :

این المان هادی ساخته شده از گرافیت یا مس ، باعث حفظ تماس الکتریکی کششی بین عنصر استاتیک و متحرک می شود.

Core (هسته) :

هسته ، ورقه ای با ساختار مغناطیسی در ژنراتور است.

Cradle (کلاف) :

ژنراتور یا موتور را پوشش می دهد. این قاب فلزی، حفاظت بیشتری در برابر اختلالات بیرونی فراهم می کند.

Flywheel (فلایویل- چرخ لنگر) :

انرژی را به فرم یک جرم چرخشی ذخیره می¬کند. فلایویل جایگزین بسیار فعالی برای باتری های شیمیایی است.

Ignition Coil (سیم پیچ جرقه ای) :

سیم پیچ جرقه ای ، ولتاژ DC را به شمع ها تغذیه می کند.

Magneto (مگنتو) :

با آهنرباهای دائمی ساخته شده است. مگنتو نوع خاصی از آلترناتور است که برای جرقه زدن در یک موتور احتراق داخلی، جریان تولید می کند.

Alternator (تناوب ساز) :

این دستگاه انرژی مکانیکی را به انرژی الکتریکی تبدیل می کند.

Battery Charge Rectifier (یکسوساز شارژ باتری) :

این قطعه، ولتاژ AC را از سیم پیچ های شارژ باتری به ولتاژ DC برای شارژ باتری تغییر می دهد.

Brush (جاروبک) :

این المان هادی ساخته شده از گرافیت یا مس ، باعث حفظ تماس الکتریکی کششی بین عنصر استاتیک و متحرک می شود.I

Rotor (روتور) :

روتور المانی است که چرخش ژنراتور به آن بستگی دارد.

Stator (استاتور) :

استاتور المان استاتیک یا غیر متحرک یک ژنراتور است.

Voltage Regulator (تنظیم کننده ولتاژ) :

رگلاتور ولتاژ با مدوله کردن جریان DC به روتور، ولتاژ بهینه ژنراتور را به طور خودکار حفظ می کند.

Winding (سیم پیچ) :

سیم پیچ شامل تمام کویلهای یک ژنراتور است.

Stator winding (سیم پیچ استاتور) :

شامل سیم پیچ های استاتور با اتصالات آنها است.

Rotor winding (سیم پیچ رتور) :

شامل تمام سیم پیچ های روتور و اتصالات آنها است.

پیمایش به بالا